Didelės apkrovos prijuostės tiektuvo buferio latakas
Kai rūda nukrenta išDidelės apkrovos prijuostės tiektuvas, kadangi pati rūda turi tam tikrą svorį, o rūda turi tam tikrą pradinį greitį, kai rūda tiekiama iš plokštelinio tiektuvo, nuolatinis rūdos, krintančios iš plokštelinio tiektuvo tiekimo angos, smūgis sukelia rimtą diržo žalą, todėl juosta atliekama dažnai prižiūrima ir keičiama. Viena vertus, tai riboja bendrą rūdos transportavimo efektyvumą, kita vertus, padidina kasybos įrangos priežiūros išlaidas. Todėl tarp plokštelės tiektuvo ir diržo reikalingas saugus ir patikimas buferis.
Mūsų įmonė siūlo sunkiųjų prijuostės tiektuvo buferinį lataką, kuris sumažina rūdos kritimo iš padavimo angos į juostą greitį, kai plokštelinis tiektuvas tiekia rūdą, taip sumažinant apatinio diržo patiriamą smūgio jėgą, taip sumažinant diržo praradimo riziką, taip pailginant diržo tarnavimo laiką.
Didelės apkrovos prijuostės tiektuvo buferio latako diagrama
1) Veikimo principas:
Oro Heavy Duty Apron Feeder nukrenta į juostą vertikaliai nukrenta 2,5 metro. Iš tiektuvo padavimo angos krintanti rūda yra apsaugota nuožulna slydimo plokšte 3, kuri yra tarp padavimo angos ir juostos. Sutrumpinant rūdos kritimą, sumažinama rūdos smūgio jėga į diržą, kad būtų pasiektas techninis efektas, leidžiantis kontroliuoti diržo nusidėvėjimą ir sumažinti rūdos kaupimosi ant diržo laipsnį, kai rūda sustabdoma.
Du) Sunkaus prijuostės tiektuvo buferio latako struktūra
Nuožulni slydimo plokštė ir buferinė plokštė, išdėstyta tarp tiekimo angos ir plokštės tiektuvo diržo; Viršutinis pasvirusio slydimo galas yra sujungtas su plokštelių tiektuvo padavimo anga; Buferinė plokštė yra išdėstyta pasvirusio slydimo apatiniame gale, o buferinė plokštė yra lygiagrečiai diržui.
Pasvirusią čiuožyklą galima prijungti prie plokštelių tiektuvo padavimo angos arba įrengti montavimo vietą prie plokštelių tiektuvo padavimo angos, o pasvirusią čiuožyklą galima sumontuoti montavimo padėtyje, kad pasvirusią čiuožyklą būtų galima tiesiogiai sujungti su kasyklos padavimo prievadu. Sujungimo režimas tarp pasvirusio slydimo ir tiektuvo padavimo angos gali būti nustatomas pagal pasvirusio slydimo ir tiektuvo padavimo angos struktūrą, ir čia nėra jokių apribojimų.
Abi pasvirusios slydimo plokštės viršutinio galo pusės yra suvirintos tiekimo mašinos viduje, o apatinis kraštas suvirinamas su buferine plokšte, kad būtų nukreipta rūda ir būtų tam tikras buferio efektas. Buferinė plokštė yra sumontuota ant diržo diržo atramos, kad būtų palaikoma pasvirusi slydimo plokštė ir dar labiau sumažinama slydimo rūdos smūgio jėga.
Buferinė plokštė gali būti tiesiai po pasvirusio latako išėjimu arba tiesiai po santykinio pasvirusio latako išėjimu, kad išėjimo rūda galėtų nukristi ant buferinės plokštės.
Buferinę plokštę ir pasvirusią slydimo plokštę galima montuoti suvirinant, taip pat galima montuoti klijuojant, suvirinant ir sujungiant varžtus. Čia nėra jokių apribojimų. Buferinę plokštę ir pasvirusią slankiklį galima nustatyti kaip vieną, kad būtų patogiau apdoroti buferinę plokštę ir pasvirusią slankiklį, o jungtis būtų tvirtesnė.
Vidinis įgaubtas paviršius, kurio vidinis paviršius yra rūdos laikantis paviršius, yra ant pasvirusio slydimo. Nuožulnus slydimas ir atraminis rūdos paviršius yra suformuoti kaip vienas kūnas, tai yra, pasviręs slydimas yra įgaubtas paviršius, kurio vidinis paviršius yra rūdos laikantis paviršius. Tai reiškia, kad nuožulnus slydimas yra sulenktas į vidų į išlenktą paviršių, kad būtų apsaugota gabenama rūda, kad būtų išvengta plakimo ir purslų rūdos transportavimo metu. Siekiant dar labiau padidinti apsaugos nuo rūdos taškymosi efektą, pasvirusio slydimo išoriniame krašte yra į išorę besitęsianti komingo plokštė.
Apatiniame pasvirusio slydimo gale yra įrengta buferinė plokštė, o buferinė plokštė yra lygiagrečiai diržui. Konkrečiame įgyvendinimo procese delta 30 mangano plieno plokštė, kurios horizontalus ilgis yra 1100 mm, yra suvirinama latako apačioje, kad veiktų kaip buferinė plokštė, palaikanti ir buferinė. Kai plokštės tiektuvas nustoja tiekti, buferinė plokštė taip pat gali blokuoti juostos rūdos kaupimąsi, kurią sukelia mažas rūdos blokas, ir išvengti mažos rūdos srauto.
Siekiant dar labiau užtikrinti buferinį efektą, atstumas tarp buferio plokštės ir diržo nustatomas 40–70 cm, o pasvirusio slydimo pasvirimo kampas yra 45–70 laipsnių. Buferinės plokštės plotis ir pasvirusios slydimo kreivumas gali būti nustatomi pagal tempimo smūgio jėgą.
Siekiant dar labiau padidinti buferinį efektą, ant pasvirusio slydimo rūdos atraminio paviršiaus yra išdėstyta vienodo atstumo kreipiamoji plokštė. Nustatant kreipiamąją plokštę, 22 kg/m bėgis suvirinamas vienodu atstumu nuo pasvirusios slydimo plokštės viršutinio paviršiaus, kad būtų sukurtas kreipiamasis įtaisas. Skersinė kreipiamosios plokštės kryptis viršutiniame pasvirusio slydimo paviršiuje yra tolygiai paskirstyta, taip pat gali būti tolygiai paskirstyta. Skaičius gali būti 2, 3, 4 ir tt, o konkretus skaičius gali būti nustatomas pagal pasvirusios skaidrės ilgį.
Derinant pasvirusią slydimo plokštę 3, kreipiančiąją plokštę 32 ir buferinę plokštę 31, pasvirusi žemyn rūdos smūgio jėga paverčiama horizontaliu metimu, išvengiant rūdos daužymo ir purslų transportavimo metu ir išvengiant rūdos pažeidimo transportavimo proceso metu, kad pagerėtų buferinis arba pernešamumas.
Siekiant dar labiau pailginti buferinės plokštės ir pasvirusio slydimo tarnavimo laiką, buferinės plokštės 31 paviršius yra padengtas pagalvėle, o viršutinis pasvirusio slydimo paviršius padengtas didelio -stiprumo- dėvėjimuisi atspariu sluoksniu. Pagalvėlė gali būti guminė, o pagalvėlė ir nusidėvėjimui atsparus sluoksnis neapsiriboja aukščiau nurodyta struktūra, galima pasiekti tik nusidėvėjimui atsparaus buferio efektą.
Trumpai tariant, sunkiųjų prijuostės tiektuvo buferio latakas gali sumažinti diržo pažeidimą, nes pakeičia rūdą veikiančią jėgą; Juostos rūdos kaupimasis sumažinamas nustatant buferinę plokštę. Be to, naudojamos medžiagos gali būti gaunamos vietoje, pagamintos paprastai, o jų techninis efektas yra patogios konstrukcijos, nedidelis darbo jėgos intensyvumas ir nedidelis statybos darbų sunkumas.
3) Sunkaus prijuostės tiektuvo buferio latako technologijos santrauka:
1) Nuožulnios slydimo plokštės, deflektoriaus plokštės ir buferinės plokštės derinys paverčia pasvirusią žemyn nukreiptą rūdos smūgio jėgą į horizontalų metimą, sumažinant diržo pažeidimą.
2) Kai tiektuvas nustoja tiekti rūdą, buferinė plokštė taip pat gali neleisti rūdai praeiti ir išvengti rūdos kaupimosi juostoje dėl mažo rūdos srauto.
3) Sumažinkite diržo susidėvėjimą ir pailginkite diržo tarnavimo laiką.
4) Struktūra yra paprasta ir praktiška, turinti rinkos skatinimo vertę.
