Naudingumo modelis suteikia aukštąkomposto trommelinis ekranasvaromasis mechanizmas, kurio techninės charakteristikos yra tokios, kad dvi movos yra sujungtos per universalios jungties movą, iš kurių viena yra sujungta su variklio išėjimo velenu per plokščią raktą, o kita yra sujungta su aukšto ritinėlio pavaros velenu per plokščią raktą, sukantis varikliui, varomąjį ratą sukti, per trintį tarp varančiojo rato ir sukimosi ritinio žiedo, kad būtų pasiektas aukštas tikslas. Jo pranašumas yra tas, kad universalios jungties movos jungties konstrukcija yra paprasta, jos konstrukcija plačiai naudojama įvairioje mechaninėje įrangoje, tokia konstrukcijos konstrukcija yra protinga, variklis ir varomasis ratas per universalios jungties movos jungtį, todėl variklio priežiūra ir kitų konstrukcijos dalių keitimas tampa patogus.
Aukšto komposto smeigtuko sieto pavaros mechanizmą sudaro variklis, universaliosios jungties jungtis, movos, priekinių ir galinių varomųjų ratų mazgai, pasižymintys dviem movomis, sujungtomis universaliosios jungties mova, iš kurių viena plokščiu raktu yra sujungta su variklio išėjimo velenu, kita mova taip pat yra sujungta su aukšto komposto smeigtuko tinklelio varančiojo veleno sukamojo rato varomuoju ratu ir varančiojo rato varomuoju ratu varančiojo rato varomuoju ratu varomuoju ratu ir sukimosi ratu. riedėjimo žiedas užtikrina didelio ritinėlio sukimosi regeneraciją.
Naudingas modelis yra susijęs su didele asfalto maišymo mašina, visų pirma su pavaros mechanizmu, pritaikytu didelės asfalto maišymo mašinos aukštam volui. Šiuo metu komposto trommelinio tinklelio maišymo įrangoje būgno pavaros mechanizmas paprastai perima tiesiogiai prijungto variklio struktūrą, variklis varo varantįjį ratą, kad suktųsi taip, kad veleno korpusas atitinkamai suktųsi, ši konstrukcija reguliuojant varančiojo rato padėtį, variklis turi judėti sinchroniškai, reguliavimas yra sudėtingesnis. Kadangi variklis yra koaksialiai sujungtas su varomuoju ratu, variklio veleno padėtis yra suvaržyta, o variklio erdvė ir išdėstymo forma turi būti didesnė. Reikalingas spiralinis skėtinis pavarų variklis, o spiralinio skėtinio pavaros variklio kaina yra didesnė. Naudingo modelio tikslas – numatyti didelio asfalto maišytuvo aukšto volo pavaros mechanizmą, atsižvelgiant į aukščiau paminėtos technologijos trūkumus. Naudingąjį modelį sudaro variklis, universaliosios jungties mova, jungtis, priekinių ir galinių varomųjų ratų mazgas, pasižymintis tuo, kad dvi movos yra sujungtos universaliosios jungties mova, iš kurių viena plokščiu raktu yra sujungta su variklio išėjimo velenu, o kita plokščiu raktu yra sujungta su aukšto ritinėlio varomuoju velenu, varančiojo rato sukimosi tarp varančiojo rato ir trintuvo ekrano naudojimas. regeneruoti aukštą ritinėlio sukimąsi. Komposto tromelio tinklelis naudoja universalios jungties jungtį, todėl varančiojo rato padėties reguliavimas ir priežiūra tampa patogesni. Naujo tipo teigiamas poveikis yra tas, kad universalios jungties movos sujungimo struktūra yra paprasta, o jos konstrukcija plačiai naudojama įvairiuose mechaniniuose įrenginiuose. Toks konstrukcijos dizainas yra išradingas, variklis ir varomasis ratas yra sujungti per universalios jungties movą, todėl variklio priežiūra ir kitų konstrukcijos dalių keitimas tampa patogus.
