Prijuostės tiektuvasyra naudojami kasybos, anglies, statybos ir kitose srityse, turinčiose didelį valdymo pajėgumą, mažą gedimų dažnį, didelį efektyvumą ir kitus privalumus. Yra trys bendros prijuostės tiektuvų klasifikacijos: lengvasis, vidutinis ir sunkus prijuostės tiektuvas, kuris paprastai išsiskiria grandininėmis plokštelėmis ir grandinėmis. Prijuostės tiektuvo struktūrinės formos daugiausia yra tokios.
1, priveržimo įtaisas priima varžtų priveržimo tipą
Tvirtinimo atrama naudojant plieninę ir varžtų jungties struktūrą, išvaizda, graži, lengvai montuojama ir nuimama. Sunkiems ir ypač sunkiems priveržimo įtaisams pridėkite vieną spyruoklių grupę, kad sumažintumėte vibracijos absorbciją. Be šių dviejų funkcijų:
(1) Vidutinės ir lengvos plokštės tiektuvo priveržimo įtaiso varžtas yra virš slankiklio, dedamas po apverstu lygiakraščiu kampu, varžto dalis negali būti užteršta ir pažeista; sunkių ir itin sunkių gaminių priveržimo įtaisas, varžtas per slydimo centrą.
(2) Priveržimo įtaisas yra padalintas į standartines ir sunkias{1}} dvi konstrukcijas ir kaušinį liftą su apatiniu priveržimo įtaisu, kad būtų išlaikyta serija ir apibendrinimas.
2, galvos ir uodegos guoliams dažniausiai naudojami riedėjimo guoliai
Galvos guolio sėdynė nėra horizontaliai atremta į mašinos rėmą, bet keturiais varžtais bus vertikaliai pritvirtinta prie rėmo. Viena vertus, tai priverčia guolio sėdynės jėgą veikti ta pačia įtempimo kryptimi, pagerina guolio sėdynės ir sukabinimo varžto jėgos būklę, kita vertus, sumažina erdvės dydį.
3, Priimkite kombinuotą žvaigždutę
Theprijuostės tiektuvasvaromosios žvaigždutės ratlankio konvejerio medžiaga yra ketus arba plienas, o ratlankis pagamintas iš atsparaus dilimui{0}}grūdinto plieno su keičiama dantų struktūra; įtempimo žvaigždutė neturi. Pavarų ratlankis yra kombinuotas Tai gali žymiai sumažinti techninės priežiūros apimtį ir sumažinti priežiūros išlaidas. Be to, keičiamas ratlankis be pavarų gali užtikrinti teisingą ir nuolatinį grandinės ir žvaigždutės kontaktą bei neleisti danties paviršiaus klijuoti.
4, atraminis volas
Vidutinis ir lengvas prijuostės tiektuvo atraminis volas yra išorinis, atskirtas nuo traukos volo, kuris turi šiuos privalumus: (1) lengvai nustatomas kreipiamojo bėgio griovelio korpusas. (2) Sumažinkite traukos volo susidėvėjimą. (3) Lengva gaminti. Sunkiam ir ypač sunkiam prijuostės tiektuvui ant rėmo sumontuoti fiksuoti atraminiai ritinėliai. Volelio ir galvos bei uodegos guolio sėdynės tepimas yra centralizuotas, kad būtų užtikrintas reguliarus ir visapusiškas tepimas.
5, skysčio jungtis
Skysčio jungtis sumontuota tarp pavaros variklio ir redukcijos mašinos, ji gali užtikrinti sklandų prijuostės tiektuvo paleidimą ir apsaugą nuo perkrovos. Grandininė pavara tarp redukcijos mašinos ir pagrindinio veleno turi buferinį efektą, taip pat užtikrina stabilų perdavimo greitį, gali perduoti didelę galią, reguliuojamą atstumą iki centro, lengva išdėstyti ir sumontuoti. Varomasis velenas turi atbulinės eigos stabdiklį, kuris neleidžia konvejerio latakui apsisukti. Be to, lėkštės tiektuvas turi automatinį skaitiklį ir dulkių šalinimo įrenginį prie galvos ir uodegos, o tai labai pagerina efektyvumą ir yra plačiai naudojamas. Apibendrinant galima pasakyti, kad nors nauji vidaus standartai šėrimo apimties, tiekimo lovelio dydžio ir kitais aspektais buvo artimi tarptautiniams pažangiems standartams, tačiau reikia tęsti darbą, kaip užtikrinti mašinos našumą, kad būtų pasiektas didelis efektyvumas, mažas energijos suvartojimas, didelis patikimumas ir kiti aspektai.
Veikimo principasprijuostės tiektuvas228,6 mm žingsnio didelio stiprumo buldozerinio kalimo grandinės juosta bus naudojama kaip traukos dalis, o dvi grandinės į uždarą grandinę sujungiamos pora varomųjų žvaigždžių, sumontuotų kėbulo gale, ir pora priveržiamųjų ratų kėbulo gale. Jo savaiminis svoris ir medžiagos svoris yra atraminiai ratai, grandinės padėklai ir slydimo sijos atramos, sumontuotos ant mašinos korpuso. Perdavimo sistema yra sujungta su reduktoriumi dažnio keitimo varikliu, o tada nešiklio mechanizmas yra tiesiogiai prijungtas prie pavaros įtaiso, kad jis veiktų mažu greičiu. Iš uodegos dėžės išleidžiama medžiaga transportavimo linija transportuojama į mašinos korpuso priekį ir išpilama, siekiant nuolatinio ir vienodo padavimo į žemiau esančią darbo mašiną.
