Thesunkiasvoris prijuostės tiektuvasspecifikacija išreiškiama kaip šėrimo lovelio (arba padėklo) plotis. Kiekvienas plotis turi kelis šoninių plokščių (arba kaušų) aukščius, kad būtų galima prisitaikyti prie skirtingų pralaidumo reikalavimų. Didėjant aukščiui, didėja ir polinkio koeficientas. Be transportavimo pajėgumo reikalavimų, konvejerio griovelio (arba kaušo) plotis taip pat yra susijęs su prieš srovę esančios tiekimo įrangos (pvz., aušinimo mašinos) specifikacijomis, todėl reikia atkreipti dėmesį į jų suderinimą, kad būtų užtikrintas audinio pločio krypties vienodumas. Transportavimo griovelio (arba kaušo) aukščio pasirinkimas turi atitikti lengvo audinio, stabilaus važiuojančių dalių judėjimo ir lengvo medžiagų iškrovimo lenkimo lanko sekcijoje reikalavimus, kurie yra susiję su grandinės žingsniu, pločiu, lenkimo lanko spinduliu ir kt., paprastai 200–400 mm, o pralaidumo atveju pirmenybė teikiama mažesnio pločio ir didelio aukščio padavimui. Bendras ryšys tarp klinkerio prijuostės tiektuvo specifikacijų ir krosnies našumo parodytas 2 lentelėje. Prijuostės tiektuvo traukos grandinės paprastai yra rankovės ritininės grandinės arba kaltinės grandinės. Prijuostės tiektuvo specifikacijos daugiau nei 630 mm, naudojant dvigubą grandinę, žemiau 630 mm, galima naudoti vieną grandinę. Pagrindiniai grandinės parametrai yra žingsnis ir trūkimo apkrova. Dažniausiai naudojamas grandinės žingsnis yra 250 ir 315, atsižvelgiant į faktinį didžiausią grandinės įtempimą, tada atsižvelkite į tam tikrą saugos koeficientą, pasirinkite grandinę su atitinkama trūkimo apkrova. Žvaigždės dantų skaičius paprastai yra nelyginis, siekiant pagerinti žvaigždutės tarnavimo laiką, dažnai naudojami dvigubi pjovimo dantys. Žvaigždučių dantų skaičius yra susijęs su apkrova, perdavimo greičiu ir judėjimo sklandumu. Tuo atveju, kai perdavimo greitis ir žingsnis nepakito, kuo daugiau dantų, tuo mažesnis žvaigždutės greitis ir mažesnis susikertančių dantų skaičius per laiko vienetą. Kuo storesni dantys, tuo ilgesnis žvaigždutės tarnavimo laikas, tačiau didėja žvaigždutės veleno sukimo momentas ir reikia pasirinkti didesnio greičio santykio reduktorių, pvz., pirmasis ratas 2=12.5 palyginti su Z=7.5, greičio santykis padidėja apie 60%. Galvos ir uodegos ratas veikiant skirtingoms apkrovoms ir dėl didelio skirtumo, atsižvelgiant į lygiavertį susidėvėjimą ir ekonomines priežastis, ratas nuo galvos iki galo dažnai turi skirtingus pavarų derinius, pvz., 12,5/7,5, 10,5/7,5, 8,5/7,5 ir kt.
Atbulinės eigos stabdžio funkcija nėra tokia pati kaip stabdžio. Atbulinės eigos stabdys nustatytas taip, kad būtų išvengta apsisukimo; Stabdys skirtas sulėtinti greitį ir išlaikyti sustojimą. Atbulinės eigos stabdymo stabdys automatiškai sumažėja, kai sistema paleidžiama iš naujo: stabdžių atvejusunkiasvoris prijuostės tiektuvasveiks tik tada, kai stabdys bus nuimtas rankiniu būdu. Kai transmisija yra pakreipta į viršų, jei dėl staigaus elektros energijos tiekimo trūkumo ar avarinio stabdymo perono tiektuvas gali inerciškai sustoti, stabdžio paprastai įjungti nereikia, bet kadangi guolio sekcijoje vis dar yra medžiagų, prijuostės tiektuvas apsisuks ir įvyks automobilio avarija, todėl būtina nustatyti atbulinės eigos stabdiklį. Prijuostės tiektuvai paprastai turi ritinines ir pleištines sankabas, kurių vidinis žiedas sukasi, o išorinis žiedas fiksuotas. Atbulinės eigos stabdžio montavimo padėtis yra: krumpliaračio velenas (mažo greičio velenas, mažesnis arba lygus 150 aps./min.), reduktoriaus tarpinis velenas (vidutinio greičio velenas, 150{7}}700 aps./min.) ir velenas, prijungtas prie variklio veleno (didelio greičio velenas, 700{10}}300 min.). Saugumo ir patikimumo požiūriu saugiausia statyti ant mažo greičio veleno, nes jėgos sistema šiuo metu yra trumpiausia, o tai gali išvengti nelaimingų atsitikimų, kai veleną sulaužys likusi transmisijos veleno dalis, tačiau atbulinės eigos sukimo momentas yra didesnis, todėl reikia pasirinkti didesnių specifikacijų atbulinį bloką. Kai atbulinės eigos stabdys nustatytas ant vidutinio ir didelio greičio veleno, jėgos sistema yra ilgesnė, velenas tarp atbulinės eigos stabdymo veleno ir žvaigždutės veleno yra įtemptas, o sauga yra palyginti prasta, tačiau atbulinės eigos stabdymo momentas yra mažas, o atbulinės eigos stabdiklį galima pasirinkti su mažesnėmis specifikacijomis. Be to, kai atbulinės eigos stabdiklis yra nustatytas ant mažo greičio veleno, volo arba veleno slydimo greitis ir slydimo atstumas yra mažesni, volo ar pleišto ir bėgimo tako susidėvėjimas yra palyginti mažas, o tarnavimo laikas ilgesnis.
Prijuostės tiektuvo tipas ir specifikacijos nustatomos pagal teorinį transportavimo pajėgumą, transportavimo greitį ir pasvirimo kampą. Tada, atsižvelgiant į proceso išdėstymąsunkiasvoris prijuostės tiektuvas(daugiausia prijuostės tiektuvo galvutės ir uodegos rato horizontalios projekcijos ilgis ir transportavimo aukštis), apskaičiuokite reikiamą veleno galią ir traukos grandinės įtempimą, pasirinkite grandinę su tam tikru saugos koeficientu ir sukonfigūruokite perdavimo sistemą: Galiausiai, pagal transmisijos sistemos nustatytą faktinį transportavimo greitį ir važiuojančių dalių svorį, apskaičiuojama transportavimo galia, veleno galia ir traukos grandinės įtempimas.
