Tvirtas prijuostės tiektuvasplačiai naudojamas metalurgijos, anglies, cemento ir kituose pramonės sektoriuose. Tai patogi transportavimo įranga trumpais{1}}atstumais. Kadangi jis ilgą laiką dirba atšiauriomis sąlygomis, jo konstrukcijos patikimumui keliami tam tikri reikalavimai. Tam projektuotojams reikia ne tik griežtų skaičiavimų, bet ir patyrusio personalo, kuris vadovautų sunkių prijuosčių tiektuvo projektavimui. Remiantis ilgamete projektavimo patirtimi, šiame darbe pristatomi pagrindiniai dalykai, į kuriuos reikėtų atkreipti dėmesį kuriant didelio našumo prijuostės tiektuvą. Sunkiosios prijuostės tiektuvas yra plačiai naudojamas kasybos, metalurgijos ir kitose pramonės šakose, kurioms reikalingas nedidelis atstumas ir didelis svoris. Tiektuvas daugiausia dedamas po silosu ir piltuvu su tam tikru konteinerio slėgiu. Siloso atskirtos birios ir sunkiosios medžiagos bus perkeltos į kitą smulkinimo, sijojimo ir transportavimo įrangos lygį, tinkamiausia vieta naudoti – pirminis smulkinimas. Tiektuvas gali prisitaikyti prie stambių medžiagų ir įvairių smulkių medžiagų, pasižymintis geru prisitaikymu, galintis dirbti įvairiomis atšiauriomis darbo sąlygomis, gali ilgai veikti pilna apkrova, o keičiant medžiagos dalelių dydžio sudėtį, temperatūrą, klampumą, šerkšną, sniegą ar ledą medžiagos turi didesnį prisitaikymą. Tiekimo kiekis yra vienodas ir patikimas, o tiektuvą galima montuoti ir valdyti 0 laipsnių 23 laipsnių kampu.
Pagrindinė sunkiojo prijuostės tiektuvo galia yra variklis, jungiantis variklį su mova, kad pavarų reduktorius, kad suktųsi krumpliaračio velenas. Jo perdavimo režimas perima žvaigždutės grandinės struktūrą. Žvaigždutės grandinės mechanizmas gali veikti atšiauriomis darbo sąlygomis, kurioms būdinga didelė apkrova ir mažas greitis, gali užbaigti sunkių daiktų transportavimą, per grandinę tempti grandinės plokštę tiesia linija, grandinės plokštė sumontuota ant atraminio rato rėmo ir atraminio rato atramos, grandinėje reikia nustatyti atitinkamą įtempimo įtaisą, kad būtų užtikrintas teisingas grandinės ir žvaigždutės susijungimas, užbaigti medžiagų transportavimo tikslą.
Didelės apkrovos prijuostės tiektuvą daugiausia sudaro varomasis įtaisas, grandinės plokštės įtaisas, įtempimo įtaisas, veleno įtaisas, rėmas, svorio atraminis ratas, krumpliaračio atraminis ratas ir kt. Jo galios dalis yra per variklio diržą, vidinis naudojimas yra tiesioginės ašies atramos taško plūduriuojantis tipas, variklio sukimosi pavaros planetinis reduktoriaus išėjimas į veleną, slankiojo veleno montavimo tikslumo, veleno tipo pranašumas sumažinkite papildomą veleno lenkimo momentą, kad velenas galėtų tarnauti ilgiau, o išmontavimas būtų lengvesnis. Grandinės plokštės įtaisas susideda iš griovelio plokštės, grandinės grandies ir kitų dalių. Griovelio plokštė yra vieno lanko arba dvigubo lanko jungties tipo ir yra suvirinta mažai legiruoto plieno plokšte. Bendras medžiagos stiprumas yra didelis, nėra lengva dėvėti, kraunamas ir nėra nuotėkio. Nuorodos skaitytuvo struktūra yra tokia pati kaip ir inžinerinių mašinų. Ši struktūra gali užtikrinti nedidelę klaidą ir sklandų judėjimą. Tuo pačiu metu jungties stiprumas yra didelis ir gali atlaikyti didelę apkrovą be tepimo. Įtempimo įtaisas yra varžto strypo įtempimo mechanizmas, kurį daugiausia sudaro velenas, du atraminiai ratai, abu riedėjimo guolio galai, guolio sėdynė, sudėtinė spyruoklė ir įtempimo varžtas bei kitos dalys. Atraminis ratas yra sujungtas su velenu per išsiplėtimo mechanizmą, o abiejuose galuose yra dvigubos centripetalinių sferinių ritininių guolių kolonos. Abiejuose rėmo galuose įrengta guolio sėdynė, kuri gali slysti ant slydimo bėgelio. Reguliuojant priveržimo varžtą, abiejų grandinių įtempimas yra vienodas. Ant grandinės plokštės sumontuota sudėtinė spyruoklė užtikrina, kad kai grandinės plokštę paveikia medžiaga, ji gali atlikti tam tikrą buferinį vaidmenį, kad būtų išvengta smūgio, tiesiogiai perduodamo į kitas tiektuvo dalis. Suklio įtaisas susideda iš veleno, guolio lizdo, žvaigždutės, atraminio rato ir kitų dalių. Pagrindinis velenas varo varantįjį ratą, kad temptų grandinės plokštę, kad būtų galima nuolat judėti, kad būtų pasiektas padavimo tikslas, prietaisas pasižymi žvaigždute ir atraminiu ratu, skirtu išsiplėtimo movos prijungimui, pagrindinio veleno įvorė reduktoriaus išėjimo velene, paprastas išmontavimas, priežiūra ir atleidimas. Rėmas yra i-formos konstrukcija, suvirinta plieninėmis plokštėmis, kurias galima suvirinti, kad būtų užtikrintas mechanizmo stabilumas.
Pradinius parametrus, reikalingus projektuojant, pateikia vartotojas arba proceso planas. Projektuojant reikia atkreipti dėmesį į pagrindinius parametrus: plyšio plokštės plotį, atstumą tarp galvos ir uodegos rato vidurio, padavimo pajėgumą, medžiagos tankį, montavimo kampą ir kitus vartotojo pateiktus parametrus. Pasirinkite protingą vairavimo įrenginį, nessunkiasvoris prijuostės tiektuvasreikia važiuoti didele apkrova, tiektuvas priklauso pastovaus sukimo momento įrangai, darant prielaidą, kad tam tikra traukos jėga, sukimo momentas ir sukimosi spindulys yra proporcingi, nesusiję su kitais parametrais, o traukos dydis lemia grandinės bėgio tipą, nustatomas pavaros žvaigždutės žingsnio ratas, tada suklio sukimo momentas yra pastovus, galite pasirinkti pagrįstą pavaros mechanizmą pagal aukščiau pateiktus duomenis.
(1) Renkantis reduktorių, greičio reduktoriaus išėjimo sukimo momentas turi būti suderintas su apkrovos sukimo momentu, o įvesties greitis turi būti suderintas su pavaros variklio greičiu.
(2) renkantis variklį, pagrindinis greitis turi būti artimas variklio dažniui visu greičiu, kad variklis galėtų visiškai žaisti iki didžiausios galios. Kadangi didelės apkrovos prijuostės tiektuvas paprastai yra kintamo dažnio greičio reguliatorius, o įranga yra pastovaus sukimo momento įranga, naudojant reikia atsižvelgti į variklio perteklinę galią ir perteklinį išėjimo sukimo momentą, o jei išėjimo sukimo momentas yra perteklinis, dažnį galima reguliuoti variklyje visu greičiu; jei galios perteklius yra didelis, dažnį galima vėl sumažinti. Nepriklausomai nuo pirmiau minėtos situacijos, renkantis apkrovą turėtų viršyti praktinė galia ir praktinis sukimo momentas.
3. didelio galingumo prijuostės tiektuvo įrengimo reikalavimai, rėmas paprastai montuojamas pagal žemiau esančią laikymo dėžę arba piltuvą, per įmontuotą varžtą ir rėmo jungtį, jei ne varžto jungtį, pamatai turi būti su įterpta plieno plokšte, taikant suvirinimo metodą, kad būtų galima suvirinti rėmą ant įterptosios plieninės plokštės, pvz., reikia reguliuoti aukštį, galite naudoti sandarią plieninę tarpinę. vienas. Kai varomasis įtaisas yra saugus, reikia ant veleno sujungtą variklio greičio reguliatorių uždėti ir užfiksuoti per fiksavimo diską. Fiksavimo disko varžtai turi būti priveržti kryžmai, o sukimo momentas turi būti taikomas tolygiai. Kiekvieno varžto priveržimo momentas yra 470 n·m. Sureguliuokite įtempimo įtaiso varžtą taip, kad guolio lizdas pasiektų mažiausią įtempimo įtaiso padėtį. Prieš pakeliant grandinės plokštės įtaisą, apatinė rėmo dalis (priekinė arba galinė) turi būti pakelta plienine plokšte arba kanalo plienu, o laikiklio aukštis turi būti toks pat kaip žvaigždutės, o kitą galą reikia pakelti kranu. Plieninis vielinis lynas, kabantis ant grandinės plokštės galo, privers grandinės plokštę slysti iš vieno galo į kitą. Perkeliant į tam tikrą atstumą ir prijungus kitą grandinės plokštės galą, didelio našumo prijuostės grandinės įtampa jungtis yra tokia pati, kaip ir kitos jungtys, tačiau tvirtinimo tolerancija tarp įtampingo kaiščio ir grandinės jungties yra laisvesnė nei kitų jungčių. Kaiščio veleną galima įmontuoti į žmogaus grandinę su plaktuku. Smeigtuko montavimas turi būti pažymėtas būsimoms techninės priežiūros ir išmontavimo reikmėms. Sumontavus antrą nutrūkusią grandinės plokštę, grandinė ir toliau bus keliama. Kai atviros grandinės plokštės ilgis abiejuose galuose iš esmės yra lygus, kitą grandinės plokštės galą taip pat galima pakabinti ant plieninio vielinio lyno, kad vielinis lynas būtų pakeltas tuo pačiu metu, kad atstumas tarp dviejų jungčių būtų palaipsniui mažinamas, kol galėsite uždėti įtampam kaiščio veleną. Sureguliuokite įtempimo įtaiso varžtą ir įtempimo grandinės plokštę taip, kad sandarumas būtų vidutinis, o grįžtamosios dalies grandinės plokštė pereitų natūraliai. Toliau patikrinkite, ar kiekviena dalis sumontuota teisingai, ar patikimai pritvirtinti jungiamieji varžtai, ar į kiekvieną tepimo dalį ir reduktoriaus dėžę buvo įpurkšta tepalinė alyva, ar tinkamai prijungti variklis ir elektros prietaisai, ar kiekviename mašinos kampe nėra pamirštų įrankių ir kitų komponentų, turinčių įtakos darbui. Patikrinus, kad viskas normaliai, mašina gali būti paleidžiama ne trumpiau nei 2 trumpam laiko ir erdvės apkrovimui.
