Atsižvelgiant į esamo apsaugos įrenginio defektusmineraliniai dydžiai, suprojektuotas naujas integruotas apsaugos įtaisas. Ypatingas dėmesys skiriamas krumpliaračio movos, hidraulinės movos ir elektros sistemos apsaugos konstrukcijos optimizavimui. Apsauginio įtaiso struktūra yra paprasta ir jis gali būti plačiai naudojamas modifikuojant mineralų dydžius. Praktinis pritaikymas rodo, kad patobulinti mineralų dydžiai gali veiksmingai apsaugoti smulkintuvą, pagerinti smulkintuvo veikimą atšiauriomis darbo sąlygomis ir dar labiau padidinti kasybos ir sodrinimo operacijų efektyvumą.
Tradicinė dantų jungtis Tradicinė dantų jungtis yra pažeidžiama galingų mineralinių dydžių įtaisų dalis. Dėl to, kad reikia dažnai keisti, pigesnės tradicinės trupintuvų pavaros sistemos odontologinės movos dažnai yra mažiau sudėtingos.
Stiprūs mineraliniai movos matmenys turi didelį šoninių dantų prošvaisą, leidžiantį atlikti tam tikrą kampinį poslinkį. Kadangi smulkintuvas turi atlaikyti mažą-greitį ir didelę-apkrovą, kai smulkinamas anglis, vidiniai ir išoriniai krumpliaračio movos danties paviršiai turi periodiškai susijungti. Dantų paviršių laikomoji galia yra didelė, todėl reikia palaikyti gerą tepimą ir sandarumą. Konstrukcijoje krumpliaračio mova ir dviejų ašių reduktoriumi sujungtas danties volelis yra danties volelis ir reduktorius, kad būtų išlaikytas sinchroninis sukimasis ir išėjimo sukimo momentas. Dėl montavimo klaidos, eksploatacijos susidėvėjimo deformacijos ir pamatų nusėdimo bei kitų veiksnių įtakos danties volelis ir reduktorius dvi ašys sukels tam tikrą santykinį poslinkį, sunku griežtai išlaikyti išlygiavimą, tačiau tradicinėje konstrukcijoje neatsižvelgiama į tokio poslinkio poveikį krumpliaračio movai, todėl mova negali būti savalaikė apsauga, negalima atlikti dantų atleidimo vaidmens, kai sugedo dantys.
(2) Hidraulinė jungtis Hidraulinė jungtis yra pagrindinė hidraulinės transmisijos sudedamoji dalis mineralinių dydžių įtaisuose. Jis gali optimizuoti variklio ir darbinės mašinos atitiktį, pagerinti variklio galios koeficientą ir paleidimo efektyvumą, sumažinti vibraciją, smūgius ir sukimo momentą, užkirsti kelią perkrovai ir veiksmingai apsaugoti variklį ir reduktorių. Tarp variklio ir reduktoriaus sumontuota hidraulinė jungtis, kurią galima laikyti turbinos ir išcentrinio siurblio deriniu. Jo pagrindinį korpusą sudaro turbina, siurblio ratas, pagalbinė kamera, įvesties velenas, išėjimo velenas, korpusas ir saugos įtaisas. Du hidraulinės movos įvesties veleno galai yra atitinkamai prijungti prie variklio ir reduktoriaus. Įvesties velenas realizuoja galios paskirstymą pakeisdamas perdavimo terpės greitį reduktoriaus pavarų dėžėje. Tuo pačiu metu sukimo momento padidėjimą galima apriboti sumažinus transmisijos skysčio kiekį movos pavarų dėžėje. Kai gniuždymo procese atsiranda perkrova arba užstrigęs gedimas, hidraulinė jungtis gali atjungti perdavimo sistemą padidindama perdavimo terpės išleidimą ertmėje ir padidindama darbinį slėgį, kad būtų užtikrinta apsauga. Tačiau iš tikrųjų taikymas rodo, kad kai į smulkinimo kamerą patenka dideli geležies nuolaužų gabalai, dėl lėto hidraulinės movos reakcijos greičio, reduktoriaus pavara gali sugesti ir netgi gali būti atsisakyta įrangos.
(3) Elektros sistema Smulkintuvo elektrinę valdymo sistemą daugiausia sudaro PLC valdiklis, greičio jutiklis, integruotas ekranas, valdymo mygtukas, signalizacija ir maitinimo šaltinis. Tarp jų greičio jutiklis yra fiksuotas smulkintuvo krumpliaračio movos skersinės svirties priekiniame segmente, PLC valdiklis, valdymo dėžutėje sumontuotas darbo prietaiso ir įtampos reguliatoriaus maitinimo šaltinis, išsamus ekranas, valdymo mygtukas ir signalinė lemputė, sumontuota valdymo dėžutės skydelyje. Sugedus anglims ir dantims, greičio jutiklio surinktas variklio greičio signalas siunčiamas į PLC valdiklį. Atsiradus perkrovai, valdiklis laiku duos įspėjamąjį signalą, o veikimas bus automatiškai sustabdytas. Pašalinus gedimą, o įrangos savitikra{5}} normali, pavojaus signalas bus atšauktas ir trupintuvas vėl įsijungs. Atsiradus įstrigusiam gedimui, PLC valdiklis išdavė nurodymus, kad variklis automatiškai pasuktų atgal, kad užsikimšusi medžiaga atsilaisvintų. Praktiškai, kai į smulkinimo kamerą įmaišomi dideli geležies gabalai, dantų gedimas įvyks akimirksniu. Kadangi greičio jutiklio signalo gavimas ir perdavimas vėluoja, gedimo signalas grąžinamas atgal į valdiklį, o tada įvertinamas gedimo tipas, duodamas pavojaus signalas ir atitinkama apsaugos reakcija, aukščiau pateikta grįžtamojo ryšio nuoroda trunka 4–7 sekundes, todėl pertraukiklio elektros sistemos apsauga vėluoja. Perdavimo sistemos apsaugos efektas nėra labai idealus.
Išanalizavus pagrindinių mineralų dydiklių perdavimo mechanizmo struktūrą ir veikimo mechanizmą, nustatyta, kad reikia pagerinti esamo apsauginio įtaiso konstrukcijos apsauginį poveikį. Dantų jungtis yra pagrindinė mineralinių dyklių apsaugos įtaiso dalis. Šiame tyrime optimizuoti dantų movos konstrukcijos defektai.
(1) Optimizuotą mineralinių dydžių matuoklio dantų movą sudaro du vidiniai žiedai (su vidiniais dantukais ir flanšais) ir išorinė rankovė (su išoriniais dantimis susijungia su vidiniais dantimis). Du vidiniai krumpliaračio žiedai yra sujungti varžtais, o dvi išorinės krumpliaračio įvorės yra atitinkamai sujungtos su įvesties ir išėjimo velenais. Perduodant sukimo momentą, krumpliaračio mova priklauso nuo vidinių ir išorinių dantų susiliejimo. Kai movos apkrova viršija leistiną sukimo momentą, fiksuotas vidinio krumpliaračio žiedo varžtas bus automatiškai nupjautas, kad būtų užtikrinta reduktoriaus apsauga. Siekiant užtikrinti tinkamą tarpą po vidinių ir išorinių dantų sukibimo, krumpliaračio movos išorinių dantų viršus suprojektuotas taip, kad būtų elipsoidinis. Ši konstrukcija lemia neišvengiamą vidinio krumpliaračio žiedo radialinį poslinkį, ašinį poslinkį ir kampinį poslinkį, o tai padidins įrangos susidėvėjimą, todėl būtina palaikyti pakankamą danties paviršiaus sutepimą. (2) Pagrindinių eksploatacinių parametrų nustatymas Patobulintuose mineralų dydžiuotuvuose naudojamas YB2-315S-2 sprogimui atsparus variklis, greitis n=1520dmin, vardinė galia =110kW, galios koeficientas =0.84, efektyvumas =93.7%. Kai anglis praleidžiama įprastai, variklio darbinė srovė 1=50~55A; Kai per smulkintuvą per daug uolienų, anglies uolienų ir pan., darbinė srovė yra 100-120A.
Mūsų projekte buvo priimta išsami apsaugos strategija. Stiprūs mineralų glaistai buvo patobulinti optimizuojant mineralų dyglio stomatologinę jungtį, hidraulinę jungtį ir elektros sistemą. Operacija parodė, kad patobulinti mineralų drožtuvai gali ne tik efektyviai apsaugoti smulkintuvą, bet ir pagerinti kasybos ir gerinimo operacijų efektyvumą: Be to, kai nedūžtantis objektas patenka į smulkinimo kamerą, du ant krumpliaračio movos sumontuoti M30 spyruokliniai varžtai bus priversti akimirksniu nupjauti, kad būtų išvengta perkrovos ir pavaros gedimo, užtikrinant patikimą variklio pavaros dėžės apsaugą. Šis dizainas gali būti plačiai naudojamas atnaujinant įvairius mineralų dydžius. Jis gali atitikti kasybos operacijų reikalavimus, kad smulkintuvas veiktų visapusiškai. Tai gali padėti įmonėms taupyti išlaidas ir padidinti efektyvumą, pagerinti gamybos efektyvumą ir produktų kokybę.
