Rūdos smūgio įtakoje grandinės keptuvė išprijuostės tiektuvas anglių perdirbimo gamykloje
o jos atraminės ritininės sistemos guoliai dažnai pažeidžiami, todėl dažnai atsiranda gedimų. Šiame straipsnyje naudojama baigtinių elementų analizės programinė įranga, skirta imituoti ir analizuoti rūdos smūgio grandinės indą ir atraminį mechanizmą (jėgos struktūrą, kurią sudaro kanalo plienas ir I-sijos), ir sužinoma, kad smūgio metu įtempimas prie standžios grandinės plokštės atramos yra didelis; dėl grandinės padėklo ir atraminio mechanizmo deformacijos originali 5 taškų atrama tampa 2 taškų atrama iš abiejų galų, o tai apsunkina grandinės plokštės ir ritininės sistemos guolių pažeidimus. Analizuojant sunkiosios keptuvės tiektuvo grandininio padėklo atramos mechanizmo smūgio charakteristikas, jis turi tam tikrą orientacinį poveikį tobulinant prijuostės tiektuvą anglių tvarkymo įmonėje.
Prijuostės tiektuvas anglių apdorojimo įmonėje yra sunki įranga, plačiai naudojama kasybos šėrimui, jos pagrindinis vaidmuo yra tolygiau tiekti rūdą, krentančią iš rūdos bunkerio į viršutinę juostinio konvejerio angą. Atliekant tikrąjį gamybos darbą, grandinės lėkštės guoliai ir jos atraminė ritinėlių sistema dažnai pažeidžiami, todėl anglies krovos gamykloje dažnai sugenda prijuostė. Per ilgą stebėjimo ir analizės laikotarpį buvo nustatyta, kad tiesioginiai veiksniai, turintys įtakos įrangos gedimui, daugiausia yra 2: Pirma, jei grandinės padėklas ištrauktas tuščias, rūda tiesiogiai paveiks grandinės indą iš 10 m aukščio, smūgio pakanka, kad grandinės plokštė ir atraminis ritinys deformuotųsi ar net lūžtų; Antra, normaliomis darbo sąlygomis grandinės padėklo įdėklas ir ritinėlių atraminio pagrindo vidurinė dalis po tam tikro darbo laikotarpio (smūgio) sukels deformaciją, nugrimzdimą, dėl to teoriškai vienoje eilėje bus 5 atraminiai grandinės padėklai, bet iš tikrųjų daugiausia dirba išoriniai 2, sutrumpinant ritinėlių tarnavimo laiką. Netiesioginis veiksnys daugiausia yra eksploatacinio posto personalo atsakomybė, patyręs ir atsakingas postas visada paliks tam tikro storio rūdą ant grandinės plokštės paviršiaus, laukdamas kito lūžio, o tai iš esmės gali atlikti buferinį vaidmenį ir taip apsaugoti grandinės padėklą. Šiame darbe analizuojamas ir tiriamas rūdos poveikis grandinės indui, taip pat atramos mechanizmas (I-sijos ir kanalo plienas), kurie turi tam tikrą orientacinį poveikį tobulinant prijuostės tiektuvą anglių tvarkymo įmonėje.
1. Grandininio padėklo poveikio analizė
1.1 Supaprastintas smūgio modelio rūda nuo M didelio laisvo kritimo (vienetas: mm) žemyn, smūgis į grandinės padėklą ir grandinės plokštę palaikomas 5 atraminiais ritinėliais, 1003265327333 standžioji atrama 8 grandinės lėkštė, veikiant 3100 smūgių, jei 1 pav. Smūgio modelio jėgos pasiskirstymas turės įtakos kiekvienos atraminės grandinės įtempių sąlygoms po to, kai lėkštės smūgis pasiskirstys. Per visą transportavimo procesą rūda atlieka laisvo kritimo judesį 10 m aukštyje ir galiausiai krenta ant grandinės padėklo. Kadangi analizės tikslas iš esmės yra stebėti grandinės padėklo įtempių pasiskirstymą veikiant smūgiui, todėl rūda gali būti laikoma standžiu korpusu, o standus atraminis volas – standžia atrama. Be to, laisvo kritimo judesys 10 m aukštyje yra lygiavertis vertikalaus kritimo judėjimui pradiniu greičiu u. Visas smūgio modelis supaprastintas, kuriame M yra rūda, o siekiant, kad analizė būtų reprezentatyvesnė, rūdos forma nustatoma kaip d=350 mm skersmens rutulys, kurio dydis ir svoris yra panašūs į tikrosios rūdos, kad smūgio įtempis būtų labiau koncentruotas. Be to, standi atrama yra atraminis volas, o tarp atraminio ritinėlio ir grandinės padėklo yra linijos kontaktas.
(1) Kai rūda veikia grandinės padėklą, įtempimas prie standžios grandinės padėklo atramos yra didelis, todėl gali sugadinti atraminio ritinėlio guolis.
O didžiausias įtempis atsiranda grandinės padėklo viduryje (smūgio taške) netoli diapazono, įtempių vertė viršija didelio mangano plieno tempimo stiprumą, o tai sukels grandinės padėklo deformaciją ir sunaikinimą.
(2) Dėl grandinės padėklo ir atraminio mechanizmo deformacijos atraminiai ritinėliai nebus viename lygyje, o 3 atraminiai ritinėliai nuskęs ir negalės būti normaliai atremti. Dėl to abiejų pusių velenas patiria per daug jėgos, kad dažnai sugenda.
(3) Atraminio mechanizmo didžiausias įtempis atsiranda abiejuose atramos galuose, o didžiausia įtempio vertė viršija 45 plieno tempimo stiprumą, o tai dar labiau įrodo, kad faktiniai atraminiai ritinėliai yra mažesni nei 5, o tai padidins ratų sistemos guolių pažeidimus.
Kadangi aukščiau pateiktas modelis yra supaprastintas, iš pradžių analizuojamos grandinės plokštės atraminio mechanizmo įtempių pasiskirstymo charakteristikos, o grandinės plokštės atraminis mechanizmas taip pat yra apribotas kitų aspektų faktiniame darbo procese, o šie apribojimai turės įtakos jo įtempių pasiskirstymui, todėl modeliavimo analizėje generuojamas įtempis yra daug kartų didesnis už leistiną įtempį.
Praktiškai buferį galima realizuoti suprojektavus tarpinį buferinį įtaisą ir atitinkamai padidinus medžiagos storį, taip pat pakeitus darbo grafiką, kad būtų išvengta smūgio žalos grandinės plokštės atraminiam mechanizmui, kai grandinės plokštė ištraukiama tuščia ir medžiaga nukrenta tiesiai iš 10 m aukščio. Be to, abiejose I-sijos pusėse galima pridėti briaunų, siekiant padidinti I-sijos stiprumą ir taip pagerinti jo atsparumą lenkimui. Tai prailgins I-sijos tarnavimo laiką tiektuvo darbo procese, pagerins anglių tvarkymo įrenginio perono tiektuvo darbo efektyvumą ir sumažins ekonominius nuostolius.
